选择润滑脂时，主要应考虑摩擦处的工况(负荷、温度、速度)、工作状态(连续运转、断续运转、有无振动和冲击等)和工作环境(湿度、气温、空气污染程度等)。

润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润海油的基木 性质，添加剂则弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能， 是润滑油的重要组成。

随着我国工业的发展，工业生产从重工业的炼钢、发电，到精密仪器制造和纺织工业，各行各业用油千差万别，且使用的机械设备和工艺条件多种多样，因此，对所使用的润滑剂的要求也各不相同

润滑油的润滑原理主要是减少摩擦力的产生。无论是工用机械还是汽车设备，其在发动运行时，零件之间都会相互接触，从而产生摩擦，当摩擦过度时就会发生卡壳现象，这个时候就需要使用润滑油将接触面变得光滑从而减少摩擦力，促进运作。

在各种机械的传动方式中，齿轮传动占绝大多数。齿轮传递运动和动力是靠齿轮的齿面相互啮合完成的，期间必然产生摩擦，为保护齿轮机构的使用寿命，啮合齿面需用润滑油润滑。润滑油在齿面上形成吸附膜和反应膜，以降低摩擦系数和承受外载荷。

发动机在高温时润滑油本身的碳氢化合物与空气及NO1、NO2和SO2发生氧化化 反应生成醇、醛、酮、酸含氧化合物。

工业润滑油应用范围很广，基础油的种类也很多，如：纯矿物油，PAO聚ɑ稀烃合成油，聚醚合成油，烷基苯油，可生物降解脂类油。当它们成为某种工业润滑油时，它们之间是不能相互混合的，例如聚醚合成油和别的工业油混合之后，其性能就会显著下降。

许多老司机可能有这样的困惑加满油后总感觉前半箱油比后半箱油更耐烧一点，前半箱油能跑很久但一到后半箱油却以肉眼可见的速度下降

随着汽车技术的不断发展，汽车变速器已经从一般的手动变速器发展出AT、CVT、双离合变速器(DCT)的英语，自动变速箱精度繁杂，自动化程度高，但任何不能离开维持机器正常运转的元件，双离合是近年来最受关注的一种新式变速箱，因为它分成湿试和干试，我总是不明白使用什..

注塑机专用液压油具有适当的粘度和良好的粘度温度性能，保证液压部件在工作压力和工作温度变化下得到良好的润化、制冷和密封。抗磨液压油具有良好的极压抗磨性能，确保油泵、油马达、控制阀、油缸里的摩擦副在髙压、高速、极端条件下能正常润化，降低损坏。